グラストラッカーNJ47A キック付き初期型 ☆希少 スズキ グラストラッカー NJ47A 初期型4バルブ セル&キック

☆希少 スズキ グラストラッカー NJ47A 初期型4バルブ セル&キック 。この度は、ご覧頂き誠に有難う御座います。ガレージ整理の為出品です。見たい画角があれば質問よりお願いします！訳あり理由、レストア途中の為ナンバー取得して乗っていますので基本的には終ってます。【各所仮止め有】不動車起こし車両ですので予めご理解頂ける方のみお願いします。　車両情報FキャリパーOH パッド交換済み、ピストン磨き、シール類交換済みFタイヤ＆チューブ新品交換済みFフォーク:オイル、ダストシール、オイルシール交換済み、残りパーツ磨き済みスピードメーターケーブル交換済み、ヘッドライト、ハンドルグリップDaytona製、LEDウィンカー、メーター、ハンドル、クラッチ、ブレーキマスター、レバー等社外品カウル社外、燃料タンク＆燃料コック社外、シート社外品プラグ、プラグコード交換済みCDI 交換済み、新品ジェネレーターアッセン交換済みキャブOHパッキン類、フロートバルブ＆Oリング交換済みマフラーキャプトン【純正エキパイに溶接一本化】、エキガス交換済み、テールランプ社外品ナンバーフレーム社外品Rタイヤ、チューブ新品サスペンション社外品あと、ピストンリングやバルブステムシール、フロート、スターターモーターブラシ等リペアパーツ多数有り訳あり箇所一覧．カウルが走行中ガタつく．配線を赤、黒で配線引き直ししてるので鬼仕様．エンジンOH予定だったので、エンジンアンダー側塗ってません。．ホーン付いてません【付け忘れ】．ウィンカー配線をハンドルインナー化した際にホーン用のスイッチ溶かして効きません．セルスイッチ＆キルスイッチは正規ポジションに無いです全体的に動かしてるので傷やサビ、タイヤ多少減り等出てきてますのでショップのような美的なものをお求めの方は遠慮して下さいあと、バイク触れない人とバイク触れるフリをする人はご遠慮願います。廃車してからのお渡しになるかと思いますので日数かかります　※現在廃車済みその他諸々、現在キャブの燃調取れていません。全体的に制作段階の為、自分でゴソゴソできる人向けです。配送等基本的には購入者様の方でお願いします質問等気軽にどうぞ